七伍屋輪業 エージ

パッソル/オイル漏れ修理

幾億年ぶりのパッソルです。

オイル漏れ修理です。

割とすぐ発見、

オイルポンプのシャフト部分かな、、、

パッソル未だ根強い人気ですが、外装以外のリプロなくてですね。中古良品での交換になりそうです。

専門店さんはストックのエンジンからオイルポンプ取るみたいです。

こんな感じ。

オイルシールなのか、パッキンなのか、、、

さすがに部品も出ないのでバラしてはいませんが、調べてるとやっぱり本体シャフト部がアヤシそうです。

小排気量が続きます。

明日はカブの足回りやりましょうかね〜！

今日もお疲れ様でした！

エージ

ラビット用アンダーブラケット

ラビット用アンダーブラケット、完！

できたできた。久々に作ったけど旋盤がうまく擦れて良かったです。

カブのオイルポンプ、死んでた。

新品高額なので中古で探してます。

いつきも盛大に分解してました。

僕より覚え早いなぁ。笑

楽しみですね！

今日もお疲れ様でした！

エージ

始動ならず！

こんばんは！昨日の釣り、

僕史上最大のカサゴ釣れました。

おかげで白熱して7時帰宅。

いつきも楽しめたかな？

相変わらず製作物してます。旋盤で削り出し中です。バックオーダーもう少しです。

いつきはオイル交換。

（吹き返してた）

初歩的なことだと思いますが、奥深いというか、ただオイル変えるだけー、にならないように分かることは教えます。

ボアアップしたカブの鍵貰ったんでいざエンジン始動。

しない。

圧縮アリ、点火ヨシ。

んー、FIコントローラー配線ミス？

合ってる。

うーん。

（タンクキャップ）

まぁ鍵開かない時点で嫌な予感はしてましたが、、、

久々に腐ったガソリンの匂い嗅いだ。

インジェクターのホース点検して、ポンプ洗って、タンクはもう交換します。純正新品出るはず。

一難さってまた一難てやつですな。

FI頻繁に触らないんで手探りです。

カブは諸々部品待ちなんで、引き続き製作で。

今日もお疲れ様でした！

エージ

反復練習

今日も引き続きいつき特訓、カムチェーン調整、バルブクリアランス調整、クラッチ調整、覚えてもらいました。

自分のバイク、社長のバイク、僕のバイクを使って反復練習です。最初にエンジンの仕組みあーだこーだ言ってみたんですが、習うより慣れろって感じにひたすら。知識はあとから付いてくるであろうと思います！

僕はというとひたすら製作物やってます。

また完成したら写真撮りますね。

終業後は足がないいつきのためのカーナ整備。笑

やっぱカーナえーやん！この小ささと思えぬ爆速ですよ。とりあえず乗れるんで、このまま通勤に使えば〜って感じです。

こーすけくんと釣り行ってきますのでここらへんで。

今日もお疲れ様でした！

エージ

リトルカブ/タケガワ88ccボアアップ完

なにやらフロントフォーク分解してます。

そこ、難しいよね〜、コツ掴んじゃえばってところですが最終は僕もそうでした。笑

2日目ですがいろいろと、

（フロントフォークの歪み点検）

結果的にオーバーホールできたようで、また一つできることが増えましたね！それが毎日続くと、気付いたらできるようになってます。がんばりましょ！

僕はというとカブの続き、

カムスプロケの組み付けがやっぱ大変だなぁ。

横置きエンジンなんでカムチェーンおっこちませんが不安なんで針金。笑

無事ヘッドカバーまで収まりまして、FIコントローラーも接続です。

ちなみに鍵がなくてまだ始動できてません。笑

間違いなくかかるはずですがドキドキです。

やっぱりエンジン触るの楽しい〜！

以前SR全バラしといて良かったです。抵抗なく作業できました。

キレーな虹が出てたので。

青春かも。

今日もお疲れ様でした！

エージ